创全国记录泸石高速公路胜利坪1号特大桥独

大渡河畔岸坡险峻，施工方在高陡边坡开挖截面约77平方厘米复工施工平台，减少对边坡扰动。泸石公司供图

泸石高速首次在高陡边坡、高地震烈度区设置大尺寸、大截面独桩基础。泸石公司供图

人民网成都11月28日电(郭莹)“红色之路”泸石高速公路建设又有新进展。近日，该项目重难点工程——胜利坪1号特大桥3号墩右幅独桩基础顺利浇筑完成，标志着该桥施工取得阶段性胜利。

胜利坪1号特大桥位于大渡河右岸，处于地震地质灾害易发地区，河谷深切、岸坡陡峻。针对边坡高陡、地质较差等因素，泸石高速设计采用占地面积小、边坡扰动少、抗震性能优的大尺寸大截面独桩基础。这种在高陡边坡、高地震烈度区设置大尺寸、大截面独桩基础的设计在全国尚属首次。据泸石公司相关负责人介绍，此次浇筑的独桩基础宽8.6米、长9.0米，钢筋用量约余吨，混凝土用量余立方米，采用泵送一次性浇筑，相当于同时浇筑20根直径2米的桩基。

泸石高速是一条与红军长征之路路径高度吻合的“红色之路”，也是衔接雅西、雅康高速这两条川西交通大动脉的联络通道。项目建成后，将连通区域内的多条高速公路和国省干线，进一步完善四川省高速公路网。项目由蜀道集团投资建设，自开工以来，已累计完成路基工程48.2%、桥涵工程43.7%、隧道工程57.7%。

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