飞跃大渡河的,不止40吨的泸定桥,还有不

年5月29号，这天红四团接到一个命令，他们需要在短短一天的时间内，急行军里，也就是纯步行80公里抵达目的地，执行一个十分关键的任务，这个任务关系着红军安危，关系着红军能否顺利度过大渡河，这个任务就是飞夺泸定桥！本期我们聊一下这个铭刻在每个中国人记忆中的，泸定桥。

康熙四十六年，大渡河的河流十分之湍急，常把过岸的船直接掀翻，把人和货物冲走。偏偏河道又窄，不能使用大船通行，只能通过一叶小舟来通行，因此发生的事故数不胜数。为了打通两地，同时保护民众的生命和财产，康熙命人在大渡河上修建一座桥，也就是泸定桥。

泸定桥是一座少见的铁索桥，由13条铁链组成，其中9条铁链用来铺设木板，4条铁链用来作为栏杆，这些铁索的总重量达到了惊人的40吨。构成泸定桥的每条铁索都是由多个铁环和铁条连接而成，有着非常高的强度和韧性，铁索的两端都固定在两岸的山崖上，山崖上还有铁桩和柱石，用来调节铁索的高度和平衡。

为什么要修建成铁索桥呢？首先如果修建成木桥，木质结构根本不可能扛得住汛期的水，从材质到结构都不允许。石桥也不太行，河岸的土质较为松软，承担不住石桥的重量，即使是勉强修建，稍微大一点的水流都有可能将桥直接冲垮，所以最后决定采用铁索桥的方案。

要修建铁索桥，首先需要解决铁的问题，然而当地不仅不产铁，甚至连铁匠铺都没有几个，而且这样规模的大工程，也并非是一两个铁匠铺可以胜任的工作。于是人们从一百多里外的荥经县炼铁、生产，再运过来建桥。为了保证铁索的质量，打造铁环的工匠，需要用带有自己名字的印章，在铁环上留下印记，如果那个铁环出了问题，就直接对应负责。

于是这些铁环的质量都十分靠谱，有句话说，不要用你的专业挑战别人的九族，所以那时候生产的相当一部分铁环，直到今天依然在使用，可见这些铁环有多结实。不过毕竟是铁，还是存在出问题的可能。

道光二十三年，泸定桥就出过一次问题，由于铁环断裂，泸定桥发生垮塌，桥上的行人当场遇难。此后泸定桥便有了定期维修的规则，维修时，工作人员会将铁索卸下，然后仔细检查这一万多个铁环，如果发现存在安全问题的铁环，就需要做记录，如果问题不严重就更换铁环，问题严重的，直接整根铁索重头来做。

铁索打造好了，如何将铁索固定在两岸呢？首先是两岸打进岩石的铁桩，铁桩被取名为“将军柱”，拉过来的铁索就固定在上面。随后便是讲铁索拉过岸，方法十分简单，将两根粗绳固定在桥的两岸，在两根绳子中间都绑上了许多横木和竹筒，把铁索装进竹筒，通过滚动将铁索运到对岸。

泸定桥就这么修建好了，为当地的发展交流做出了很大贡献。如果只是这样，但泸定桥也不至于那么出名，它真正承载的除了来往行人之外，还有那22位不顾一切向前的战士的意志。一昼夜急行军里，稍作休息便开始执行任务。他们踩着没有木板的铁索，顶着敌人的枪林弹雨，冲过泸定桥，击溃敌人的防线。

如今我们知道我们最后胜利了，但那时候的战士们不知道前路会遇到什么，甚至不知道是否会迎来最终的胜利，他们凭借的就是坚定向前的理想信念，用血肉之躯为泸定桥留下永远的传说，为这座桥赋予了一个不屈的灵魂，也让我们看到理想就是靠一次次突破艰险实现的。如果有机会，一定要去这座桥上走一走，感受先辈们跨越时空的信念。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/6728.html