四川最美峡谷,雄俊风光堪比三峡,建有全国

四川地貌复杂，旅游资源非常丰富，拥有许多名山大川、湖泊峡谷，在《中国国家地理》杂志的“选美中国”评选活动中，大渡河金口峡谷与雅鲁藏布江大峡谷、长江三峡、金沙江虎跳峡等同列中国最美的十大峡谷，也是国家级地质公园。大渡河发源于青海省巴颜喀拉山脉的最高峰果洛山东南麓，其上游大金川、小金川在丹巴汇合后始称大渡河，由北向南于乐山市城南注入岷江。大渡河在中国横断山脉中的丛山峻岭中奔腾，造就了奇险的峡谷风光。其中汉源县乌斯镇至乐山市金口河镇这一段，景观最为壮观，称为大渡河金口大峡谷。大渡河金口大峡谷全长26公里，最大谷深米，最窄处仅宽50米，形成了典型的嶂谷和隘谷，谷坡直立、谷底深窄。两侧壁立千仞，如刀削斧凿一般。峭壁上端的山顶、山坡却相对平缓，覆盖其上的树木苍郁茂密，绿意盎然。峡谷如画似雕、雄俊奇险的风光堪比三峡的瞿塘峡。由于处于横断山脉，交通不是很发达，大渡河金口峡谷还鲜为世人所知，游人大多是自驾前往。沿着金（口河）―乌（斯河）公路，可以很方便地沿峡谷左岸而行，而这条公路的前身，就是为修建成昆铁路而开辟的运输便道。与金乌公路并行的，就是举世闻名的成昆铁路的大渡河峡谷路段。但在峡谷中行走，你几乎看不到成昆铁路的踪迹，只有经过一个个与大峡谷相交的支沟沟口，那赫然出现的隧道口、跨越深涧的桥梁，以及突然闪现的列车，才会让你感到一种莫名的震撼。20世纪50年代初，在成昆铁路东、中、西三条线路方案的比选中，前苏联专家曾认为西线根本行不通，他们把大渡河峡谷称为地狱之门，但中国人最后确定并付诸实施的恰恰是最险的西线方案。成昆铁路的修建开创了20世纪多项中国铁路和世界铁路之最，许多记录都是在金口峡的路段创造的，其中，关村坝隧道、老昌沟一线天铁路桥、黑区桥两侧隧道口的高边坡防治工程，都是游览峡谷景观中的重要看点。中国修建成昆铁路条件非常艰苦，国家付出了大量的人力和资源，被联合国列为20世纪人类伟大的三项工程，比肩美国阿波罗宇宙飞船登月、苏联第一颗人造卫星发射。为了记录这段艰难的历史，在大渡河金口峡谷腹地关村坝火车站旁建立了全国唯一一座以铁道兵为纪念主题的博物馆。那么，您游览过大渡河金口峡谷吗？和三峡等其他著名峡谷相比，您有什么游览感想？这里是旅途拾贝，深闺中的大渡河金口峡谷等待你来发现她的旷世之美，欢迎留言分享。

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