曾经的第一险关,现在穿过隧道立马从平原变
单人摩旅西藏（十）
现在说川藏第一险关我们首先可能会想到的是折多山，但要知道曾经二郎山川藏线的危险程度可谓是让人闻风丧胆。当年筑路军人们不畏艰难险阻，克服重重困难，用生命换来了这条重要的运输通道。这条道路平均每一公里就有七位军人献出了他们宝贵的生命，可想而知当时开山凿路是多么的艰辛和危险。为了减少交通事故的发生，二郎山曾经还实行了单向通行的管制措施。如今当我踏上这条老川藏线时，我却不敢再继续向前，但当我穿过二郎山后，就仿佛穿越到了另外一个世界，我只能感叹大自然的魅力实在是太神奇了。
文章“梦想真有无穷的力量？老伯居然骑自行车去西藏「莱摩旅西藏九」”分享了在雅安出发时遇到了一位骑自行车去西藏的老伯和一位骑摩托车去西藏的大叔，他们为了实现自己的梦想敢于挑战自己的精神，值得我们学习。我从雅安出来顶着烈日骑行到了二郎山脚下，在那里小恬一会继续出发。
过了二郎山下第一村的新沟村后便沿着国道在山谷中蜿蜒前行，两边茂密的森林充满了勃勃生机。穿过冒水孔隧道后潺潺的流水声响彻山谷，谷底小溪里的溪水清澈见底，小溪上架了一座小铁索桥，铁索小桥的另一端是郁郁葱葱的山林，放眼望去仿佛置身于世外桃源中。慢悠悠的骑行在山谷中，享受着这一刻的宁静，空气中散发着大自然的味道，让人心情无比舒畅。
冒水孔隧道小铁索桥过了蜂子河桥后开始慢慢的出现了上坡路，越往上骑坡度越陡，并且出现了连续“Z”字形的盘山弯道，骑行在弯道上即是一种享受同时也是一种挑战。不时前方的大货车突然出现在弯道上，让人有种胆战心惊的感觉，时刻提醒着自己弯道减速慢行，安全才是第一。
二郎山盘山公路在一个弯道处看见指示牌上写着往左二郎山隧道，往右老川藏线的标识，这一下激起里了我的挑战欲望，老川藏线有着更加漂亮的风景，也更有挑战性。以前二郎山是川藏线上的第一道关口，二郎山的险要令人闻风丧胆，这一点都不夸张，除了路面狭窄坑多以外就是地质灾害频发，山腰上的石头摇摇欲坠，随时都可能有生命危险，而马路外侧则是悬崖峭壁，看了让人胆战心惊，素有“千里川藏线，天堑二郎山”的说法。之前也看过一些关于二郎山老川藏线的游记，得知这条路因道路塌方和山体滑坡严重，使得越野车、摩托车都不能通行，只有徒步和骑自行车能够勉强的通过。
二郎山老川藏线我在路口犹豫了半天，往里走了一小段后，以安全第一为借口，无奈放弃了挑战。主要是只有自己一个人，怕进去后万一出现意外，里面既没有人烟又没有行人，到时候叫天天不应，叫地地不灵那可就玩完了。并且骑友们进去还看见过大型动物的脚印，要是遇到，单枪匹马的也难以对付。
二郎山老川藏线路口沿着这条盘山公路继续往上骑行，便到达了二郎山的隧道口，这条隧道于年建成并全面通车，主隧道全长米，二郎山隧道的贯通也标志着二郎山从此再无险关。二郎山隧道贯通后将比老川藏公路的里程缩短了25公里，曾经的二郎山险关开车需要几个小时的时间，现在仅需要几分钟的时间就通过了二郎山。巍峨的二郎山主峰海拔为米，隧道口海拔高度为米，二郎山既是甘孜州和雅安市的界山，同时又是大渡河和青衣江的分水岭。
二郎山隧道时间回到年，中国人民解放军18军的将士们不畏艰难险阻，克服重重困难，在没有任何机械设备的情况下用铁锤、錾子等简易工具开辟出了这条用生命换来的重要通道。这条通道平均每一公里就有七位军人献出了他们宝贵的生命，可想而知当时修建时是多么的艰辛和危险。
二郎山隧道“二呀么二郎山，哪怕你高万丈，解放军铁打的汉，下决心坚如钢”，当年一首《歌唱二郎山》唱响全国。这首歌既唱出了军人们开山筑路的艰辛，也唱出了公路人不屈不挠的意志。
歌唱二郎山今天虽然走在了这条平坦的大道上，但依然不能忘记先烈们“不畏艰险、无私奉献”的精神。
骑车穿过二郎山隧道后，回头忘了一眼，哎呀！我去，我这是穿越了吗？就过个二郎山隧道就穿越了？刚才郁郁葱葱的树林都哪儿去了，这光秃秃的山就是到了高原了吗？我露出了一脸惊讶的表情，完全不敢相信眼前的一切，这出现的太突然了，完全没有一点过渡时间，直接隧道出来就到高原了。远处光秃秃的山还是刚才穿过的二郎山吗。没有一点点预兆，高原就这样突然的出现在我面前，大自然的魅力真是太神奇了。二郎山从泸定县境内看过去，好像没有多高，也没有多少悬崖峭壁，但山的另外一边却完全不是一个景象，放佛就是两个世界一样。为什么会出现这样的情况呢？原来那是因为二郎山的东面处于平原向高原的过渡带，是温暖湿润的气候，适合植被的生长，所以有着郁郁葱葱的森林。而西面则是高原气候，所以出现了高原的景象。据说二郎山在当地又叫“阴阳山”，就是因为东西两侧反差较大而得名。
远处的高山便是二郎山道路左侧便是二郎山老川藏线的出口，位于泸定县境内，现在有很多来此旅游的游客从这里去到牛背山景区，或到山顶的观景台观看贡嘎雪山，而且翻过二郎山垭口的风景也非常棒，来此旅行的朋友如果时间充足的话不要错过了山顶的风景。
道路左侧便是二郎山老川藏线的出口为了缅怀二郎山筑路烈士们的丰功伟绩，在二郎山老川藏线的出口处观景台中间树立着“铸魂”的石碑，传承十八军的筑路精神。
传承十八军筑路精神二郎山给我带来了太多的感受和惊喜，今天的二郎山已是平坦大道，但我们不要忘了当年先烈们为开辟这条道路所付出的艰辛和努力，他们发扬了“艰难多吓不倒，条件差难不倒，任务重压不倒”的“三不倒”精神。正是这“三不倒”精神才有了今天的川藏大道。我们才能平稳的行驶在这条观光道路上，他们的筑路精神值得我们发扬和传承。
好了这篇文章今天就分享到这里啦！继续出发前往泸定桥。
PS：本次摩旅西藏笔者将以文字+图片的记录方式分享给大家，后期也会整理视频的分享。文章写的不好请大家谅解，如有不严谨的地方还请大家指正，如果喜欢请
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