三个月前,中国著名的红色景点,13条铁链

如今，中国在桥梁界已经走在世界的前列，创造了多项世界第一，去年港珠澳大桥的开通，再次让世界为中国喝彩。不只是现代的桥梁，我国古代的桥梁许多保存至今，甚至延续千年，同样经久不衰，让人不禁感叹古人的机智智慧啊！

泸定桥，相信大家都不陌生吧，小学的教材中就有介绍，它以“飞夺泸定桥”而闻名。泸定桥位于泸定县境内，位于四川泸定县大渡河上，故又称大渡桥。它是一座古老的桥梁，建于清康熙年间，已有多年历史，是我国第一批国家重点文物保护单位。

由13条铁链构成的泸定桥，长.67米，宽3米。看起来这座桥的结构很简单，其实每条铁链都是由到个铁环相扣组成，整个桥共有个铁环，铁件总重40多吨。

如今科技发达，建造这样一座桥梁也许并不困难，但在多年前却绝非易事。大渡河河水湍急，水深不可测，当时没有起重设备，那泸定桥是如何建成的？值得注意的是，当时泸定县还没有铁器，需要远赴荥经县铸造铁索运到泸定县。

在宽一百多米的大渡河上，想把两岸连接起来，成了最大的难题，工作人员试图用皮筏或小船来运送，但都无法实现。最终运用索渡原理，将粗竹绳绑在两岸，然后在每根竹绳上绑上一串短竹绳，竹绳与绳子相连，最后将竹绳从两岸拉出，完成运输。这听起来并不难，但是在那个时候，操作起来已经很麻烦了。

也许有人会疑惑，年红军长征强渡大渡河时，泸定桥上没有板材，现在看见板材是不是后来加上去的？事实上，板材本来就有，只是战争前被敌人拿走了，现在看到的板材是后来铺上去的。如今的泸定桥是当地著名的红色景点，有许多游客都专门去感受这段历史。

大渡河脚下是湍急的河水，走在摇摇欲坠的泸定桥上，你会不会觉得害怕？但泸定桥现在成了4A景区，外地人想过桥，就得收费10块钱，收费的事情也让不少网友争论不休，对此你怎么看？