汽车16团特等功臣陈瑞盘1950年,大渡

“汽车16团—口述历史”专栏：

推荐者言：

生活越来越美好而历史越去越远，当年我进军西藏大军那英勇、艰苦、朴素的革命风貌和反映中国共产党人初心的生动故事也渐渐为人们所淡忘。

幸而在一本《踏破雪山进军西藏》的旧书里简朴而生动地记录下了许多当年的故事。笔者为我军前辈坚定的革命信念，强悍的军人作风和伟大的战斗精神所感动，特将有关汽车十六团的几篇辑选推出，并致敬那个年代那些官兵。

（该书由西南人民出版社出版，年8月重庆出版，年10月重庆再版，可见当时受欢迎的程度）

推荐者：洪历伟

大渡河中捞车记

一一记特等功臣陈瑞盘

赵质淳

出席北京全国英模大会的劳动模范，这次大会中的特等功臣，汽车某团修理连班长陈瑞盘和其他几个同志，在年12月20日接受了到大渡河抢救车辆的任务。

深冬的高原上，天气分外寒冷；大渡河的流水，以每秒钟八公尺的流速向前奔腾着，激起了一条一条的浪花。叫谁看看这种情况，也都会为下水捞车的这个任务担心的。

但是，陈瑞盘同志心里想：“人民祖国的财产，支援西藏人民的支柱，绝不能叫它永远躺在河里。”他心里又想：“人家都叫我是见过毛主席的模范，咱可不能白见了毛主席，保证要完成党交给我们的任务。”

22日早饭后，抢救车辆开始了，开始下水的是过渡划船的工人。当时天阴得很厉害，还刮着寒冷的风，穿着皮大衣在岸上，顺河风吹得你发抖。划船工人接连下去了两个人，虽然摸着了车，可是没有把铁锁绳绑上就被水翻了上来。陈同志这时也顾不得团首长的劝阻便脱掉了衣服跳下水去；首先浮在水面，观察了水道和车上绑绳的地方，头向下，脚朝天，飞快地钻了进去，因为用力过猛，头钻进了水箱和保险杠的缝里，等它拔出来时，已喝了几口冷水，钻出水面后，才发觉脖子被夹的发肿了，头更夹的发晕，冷风吹着一阵阵的疼痛。

团首长和同志们拉他上岸烤火时，陈同志心里暗想：困难能吓倒我吗？我是共产党员，更见到了毛主席。他一想到这里，眼前有名的大渡河，在他心目中简直变成了渺小的像条河沟。毛主席告诉他在各种困难中要发扬新英雄主义的精神，像火一样燃烧着他全身。喘了一口气又钻下水去，接受了上次的经验，忘记冷和急流的冲激，小心翼翼摸着了保险杠，把绳子捆得很坚固。搏斗了4分钟之久，完成了捆车的任务，顺利地笑着抢上了渡船，岸上的同志们提心吊胆的紧张情绪，这时才轻松下来，“水上英雄，水上英雄”称赞的呼声和狂欢的笑声，响彻了大渡河畔。同志们忙着给他披皮大衣拉他烤火，但是他好像并不觉得冷一样，仍沉着气详细地布置起吊工作，再三叮嘱说：“起吊要慢，要稳当。”烤着火还认真地给下水的两个工友介绍下水捆绳的经验。河岸上的观众，包围了火，包围了陈瑞盘，无数只羡慕钦佩的眼睛望着他。不知哪位同志给观众说陈同志是出席全国的英模代表，爆竹般的掌声和喊叫声又热闹起来。观众都说：“出席北京的劳动模范代。陈瑞盘同志真不简单，今后咱们要很好学习人家忠诚为革命事业的精神。”

第二天早晨墨浓的乌云笼罩着天空，，顺河的冷风比昨天刮得更凶。寒冷挡不住捞车英雄们的工作热情，天一明他们都争先赶至码头，展开了新的一场战斗。车正向上绞时，眼看就要上岸了，“哗啦”一声，一块钢板掉进河去，陈同志穿着卫生衣，就跳着了下去，随着钢板钻进了六、七丈深的河底，高兴自己捞着了钢板，但是兴奋的使他忘记了这是大钢板有一百多斤重，想抱着就钻出来。刚抱起，急流冲着钢板，连冲带压的使他又倒了下去，不幸钢板压在身上，他努力挣扎，凭着水的浮力才翻过身来。他看看捞不出来，便钻出水面，跳上渡船，拉着绳子又回下跳，这时同志们都向前阻拦，他激动地说：“我坚决把它捞出来，在支援进军西藏的运输中，少一块钢板就会影响任务。”一直到连长亲自几次阻拦才算罢了。

陈瑞盘同志，很善于在工作中研究学习，他与黄工程师一块研究了下水捆车的新方法，使工作进行得更顺利，更稳当。许多划船工友们看到陈瑞盘同志为革命事业忘我的精神，和工作上的虚心用脑子，想办法，团结热情的作风，也深深地受了感动。工友老徐向陈同志提出：坚决完成第二部第三部下水捆车的任务。捞车英雄们，就这样在陈瑞盘的劳动模范旗帜下，战胜了寒冷，打败了急流，胜利完成了捞车任务。

本文选自西南人民出版社年10月重庆再版的《踏破雪山进军西藏》

年10月31日翻录。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/4389.html