最牛山区高速公路通过验收雅西高速建设

8月30日，记者从省交投集团川高公司获悉，年4月底全线建成的雅安至西昌高速在通车8年后，于8月28日正式通过省交通运输厅竣工验收委员会的竣工验收。

竣工验收委员会的专家们一致认为，雅西高速公路建设项目整体状况良好，运营质量安全等方面受控状态良好，同意通过竣工验收，并出具了竣工验收鉴定书。竣工验收委员会主任委员马海燕表示，雅西高速公路作为四川省重点基础设施，对中国大西南经济社会发展起着重要作用，希望雅西公司加强养护、科学管理，最大限度地发挥项目的经济社会效益。

雅西高速公路位于四川省西南部，起自四川省雅安市，连接已建成的成都至雅安高速公路；止于凉山州冕宁县泸沽镇接泸黄高速公路，全长.公里。交通运输部年8月批复雅泸公路为“勘察设计典型示范”和“科技示范”双示范项目。

雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁座，其中特大桥23座，大桥座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。

雅西高速公路被社会各界和网友称之为“天梯高速”、“云端高速”。其中腊八斤连续刚构特大桥、大相岭泥巴山隧道、干海子和铁寨子双螺旋隧道、干海子特大桥、瀑布沟库区桥梁群五大代表性控制性工程创造了多个国内外第一。

雅西高速公路于年4月底全线建成通车后，实现了京昆高速公路四川境内全线贯通，缩短了成都平原和攀西地区路面交通时空距离。雅西高速公路建设营运取得的经验，为复杂山区高速公路积累了丰富的技术成果和管理经验。年7月荣获了四川省住建厅“年度四川省建设工程天府杯金奖”，年11月21日荣获了亚行“年度最佳表现贷款项目奖”，年12月荣获了中国土木工程学会“第十七届中国土木工程詹天佑奖”，入选“新中国成立70周年·影响四川十大工程”。

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