泸定大渡河大桥工程荣获鲁班奖

12月16日，记者从蜀道集团获悉，由蜀道集团下属藏高公司投资，四川路桥承建的雅康高速泸定大渡河大桥和蜀道集团下属四川路桥承建的浙江宁波梅山春晓大桥双双荣获～年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）！这是雅康高速继李春奖、国家优质工程奖后斩获的又一国家级优质工程奖项，同时，这也是蜀道集团成立后第一次获得该奖项。

泸定大渡河大桥——横跨米大渡河，成就“川藏第一桥”

雅康高速泸定大渡河大桥，是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨境钢桁梁悬索桥。全桥长米，主跨长米，重量近60万吨，用钢量超过鸟巢，为四川第一跨径悬索桥。被誉为“川藏第一桥”。

项目特点

泸定大渡河大桥位海拔米，桥面至水面米，水面至桥塔顶米；主墩索塔高米，接近65层楼高；浇筑混凝土29万立方米，是中国第一、世界第三高塔广州电视塔（15万立方米）的1.9倍；用钢量6.2万吨，比国家体育场“鸟巢”（4.2万吨）多2万吨；主缆索股与缠丝总重量1万吨，总长度超过6万公里，钢丝连起来可绕地球一圈半。

两个第一

雅安岸隧道式锚碇长米，世界第一

悬索桥主跨米，川藏第一

四个高精度

六个专利

八个自主创新

1.首次将防屈曲钢支撑用作悬索桥的中央扣，在强烈地震时，中央扣屈服耗能，从而保证主梁安全；

2.首次将波形钢腹板与混凝土顶底板的组合结构作为桥塔横梁，充分利用两者的结构优点，既克服了混凝土横梁和钢横梁在抗震方面的不足，又简化了塔柱一横梁连结构造；

3.创造性的将隧道锚设置于分离式隧道之间并通过横通道连接，将隧道与隧道锚间的相互影响降至最低，为施工增加了第二工作面，提高了效率；

4.创新边坡防护理念将雅安岸第一排和第二排抗滑桩按人字形布置，采用“疏导”的方式，将强震产生的碎屑流沿斜向导出大桥范围，确保碎屑流不危害大桥构造物；

5.通过大数据确定钢桁梁吊装天窗期，并对缆索吊装系统结构本身进行优化，确保在山区复杂风场环境下钢桁梁吊装施工的安全性；

6.复杂地形条件下，合理设计施工便道线性指标，有效解决高陡边坡运输困难问题，加快施工进程；

7.首次在高海拔复杂风场环境下采用缆索吊装系统吊装千米级大桥的主梁，并首次采用空间索的方法布置主承重索，解决窄空间环境下主索不能布置的问题；

8.大桥上部施工采用BNLAS系统进行全过程状态监控，确保大桥的最终成型与设计的高度吻合。

新闻多一点：

中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）于年设立，简称鲁班奖，是一项由中华人民共和国住房和城乡建设部指导、中国建筑业协会实施评选的奖项，是中国建筑行业工程质量的最高荣誉奖，业内将其称作中国建筑业的“奥斯卡”。

来源/四川观察

编辑/楚吴巴登

责编/青麦

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