四川境内六条自驾公路,每一条都能称为景观

雅西高速

很多人都知道中国有条“天路”——青藏铁路，但你也许不知道四川也有一条“天路”，被称作中国高速公路建设史上的“逆天工程”，它就是从雅安到西昌的雅西高速。

雅西高速不仅挑战了设计极限，也是众多驴友最向往的自驾路线。雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带。

整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，驱车在这条路上奔驰，向四周望去，仿佛在空中飞驰，那种身临其境的震撼。

每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。

驱车在路上奔驰，向四周望去，仿佛在空中飞驰，那种身临其境的震撼，会有一种触摸天空的幻想。

汶马高速

汶马高速起于汶川，沿杂谷脑河上行，与G平行布线。经克枯、桃坪、理县县城，从米亚罗过尽头寨，穿越鹧鸪山，沿梭磨河下行，经梭磨止于马尔康市卓克基。

高速全长公里，桥隧比约86.5%。大部分路段为隧道或桥梁，工程难度非常大，绝大多数时候是在桥梁和隧道中“腾云驾雾”。

汶马高速号称旅游高速，比如桃坪羌寨、古尔沟温泉、毕棚沟、米亚罗和梭磨河等，沿线民族文化特色浓郁。

这是一条通往川西“伊甸园”的捷径！一路串联起了四川最美的风景，让众多世界级美景触手可及！可以说是真正的一条旅游高速！

郎川公路

四川有这么一条公路，被驴友称为中国的66号公路，国道线若尔盖段郎川公路，这条公路像一根线，线的两端串起了两座寺，北起郎木寺，南至川主寺，穿越了若尔盖草原。

从来没有一条公路像郎川公路这样，横跨草原，将极具现代工业感的柏油路和青葱广袤的草原结合得如此恰如其分，仿佛这里的景致本应如此。

笔直的公路延伸向远方，蓝蓝天空上漂浮着的朵朵棉花糖，成群结队横穿马路的羊群，在路边惬意悠闲的马匹，出现在同一个画面里。

成片的草原，笔直开阔的公路，晴朗的蓝色天空，这些搭配在一起，让人觉得和谐又舒坦。

甘百路

甘白路是一条从四川白玉县至甘孜县的没有编号的省级公路，全长多公里，其所经路段人烟稀少，但风光却非常优美，一路上河谷、原始针叶林区、草原、雪山等景色美不胜收。

白玉县沿岗白路可接，沿巴白路可到的巴塘，自清朝以来，白玉县在政治、经济和军事上具有至关重要的地位，由于地处边远，开发滞后，这里80年代才通汽车，留下了长江上游保存最好，最完整的原始林区。

由于白玉无论是从德格还是甘孜都较难到达，因此这段路足以成为一条令人赞叹不已的秘境之路。

沿途风景不断变换，一路上会经过河谷、牧场、海子、冰川遗址以及雪山等。路过的每一处风景都会让人大呼过瘾，兴趣盎然。

雅康高速

雅康高速是一条“最难建”的四川甘孜藏区高速公路，该公路起于雅安市对岩镇，经过天全县、泸定县、康定县后，止于康定菜园子。

它是首条直达甘孜藏区的高速公路，长约公里，桥隧比高达82%，是全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。

雅康高速将穿越深山峡谷的横断山区，全线几乎“脚不沾地”，全线海拔高差近0米。

这条高速穿越大熊猫栖息地自然保护区、珍稀鱼类保护区，环境敏感点多，反复与G线、水电设施交叉干扰，安全风险高。

川藏线

川藏线始于成都，经雅安、康定、在新都桥分为南北两线。

北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达。南线经雅江、理塘、巴塘、进入西藏芒康，后在邦达与北线汇合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。

0多公里的公路，要翻越海拔米以上的山2座，米以上的山10座。还会遭遇最复杂的路况和最恶劣的天气，需要有充足的准备。

川藏线“南线看风景，北线看人文”，雪山、河流、宽广的草原，洁白的账房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙......不管你走哪条线，都会给你不同的惊喜。

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