乐西高速公路乐山至马边段控制性工程大

大渡河特大桥顺利合龙

4月6日，由中铁城投集团投资、中铁二局集团承建的乐西高速公路大渡河特大桥连续刚构顺利合龙，为后续工程施工奠定了坚实基础，为年底绕城段主线贯通提供了重要保障。

大渡河特大桥为全线关键控制性工程，桥梁全长.5米，共设79个墩台，其中70#～73#墩（90++90）米连续刚构由54节悬灌段、4节现浇段、8节合龙段组成，采用挂篮悬臂现浇法施工，施工难度大、安全风险高。

为确保大渡河特大桥顺利合龙，乐西项目公司在工程技术、安全质量、物资供应、征拆协调、资金保障等方面精心筹划，科学安排，为现场施工提供了便利条件。中铁二局SG1标项目经理部针对大桥特点，邀请桥梁专家多次深入现场进行技术指导，组织召开连续刚构施工专题研讨会，反复比选施工方案，详细制定了连续刚构梁施工工期安排与施工安全专项方案，严格落实安全生产责任制，对横跨安谷电站尾水渠坡面防护、塔吊安全、高空作业等危险源进行辨识评价、分级管控，保证了桥梁建设过程的顺利进行。