300年前,古人如何在一年之内,将40吨

知之者不如好之者，好之者不如乐之者--《论语》

不断进步的科技不停地改变着人们的生活，但有的时候，先进的科技并不代表超越了过去的技术，不得不说，古人的智慧也是十分可怕的，他们在简陋的条件下，完成了很多现代科技也望而却步的事情。

在长征时期，有一场著名的飞夺泸定桥，那场战斗中我军凭借光秃秃的铁索最终完成了逆袭，为何老蒋没有下令直接斩断铁索呢，因为这个清朝时期建设的铁索桥，即使现代科技也很难去实现。

铁索泸定桥

四川地区山丘密布，再加上雨水量大，所以四川地区的河流分外凶猛，即使笨重的岩石，也不过一眨眼的功夫就会消失不见，不过相比之下，其中最凶险的还要属大渡河。

大渡河身处山崖之中，四处绝壁陡峭，河流喘息不止，曾有无数人试图横穿大渡河，但结果却无一生还，为此，不少人选择绕道而行，要多走一倍的路程才能到达河对面的地区，于是在大渡河上架桥的事情就一直是各位皇帝的烦恼。

最早对大渡河架桥提出可行性规划的是明朝时期的朱家民，他在仔细考察大渡河之后，认为传统的桥梁建设方式并不实用，也不耐用，所以必须使用特殊的架桥方式，最终在多个版本的方案之下，他提出了使用铁索架桥的方式。

铁索架桥有很多的好处，首先就是成本方面，虽然铁索本身的成本非常高，但相比石材等材料的运输，铁素的成本是完全可以接受的。

其次就是实用性方面，铁索不仅可以经历风沙的摧残，潮湿的环境下也可以保持至少上百年的使用，再加上他本身的坚固程度，完全可以承受各类人群的使用。

不过因为种种原因，他有生之年并没有完成铁索桥。

到了康熙时期，随着物流压力的增加，铁索桥再一次被提上了日程，相比起修建铁索桥的难度，每年因为大渡河损失的人和货物，更是不计其数，在年，康熙正式下令修建铁索桥。

基建狂魔

和前辈相同，在建桥的时候，负责建桥的官员也曾多方面进行考虑，但最终木桥和石桥的方案全部被一一否决，因为此时的桥梁不仅仅需要人可以通过，还要保证足够的承重能力，毕竟这条桥梁将来会是一条商道。

于是铁索桥再次被提了出来，这条提议也很快被康熙批准，并亲自下令由周边地区打造好铁索桥的零部件，来到大渡河地区再进行安装。

不得不说，铁索桥的修建中康熙的态度决定了很多事情。

古代官员的办事效率大家有目共睹，能拖就拖，甚至可能皇帝去世前都无法完成，可令人意外的是，康熙对这件事却非常的重视，从确定修建铁索桥开始，几乎全程在进行监管，这可把负责的官员吓坏了。

为了让皇帝满意，负责修建铁索桥的官员可谓是加班加点，最终在不到一年的时间里，就完成了铁索桥的修建，这让康熙十分的满意。

为何看起来艰难的铁索桥，竟然在这么短的时间内就完工了呢？其实这就是中国古人的智慧结晶，但是四川地区并不能大量生产铁，所以康熙才会命人在别的地方打造好，可打造好的铁索运输上又很麻烦。

于是有工匠想到，可以先打造成铁环分开运输，不过这次运输也不是走陆路，而是走水路，工匠把所有的铁环全部穿在绳子上，同时还穿了很多的竹筒，借助竹筒的浮力，铁环也可以漂浮在水面上，就这样没有费多少力气，铁环就来到了大渡河的两岸。

接下来，两岸的工人分别拿着绳子的两头，直接将铁索吊起来，固定在大渡河的两岸，看似笨重的铁索桥就这样轻而易举地打造了出来。

其实铁索桥的搭建并没有花费多少时间，大量的时间还是用在了铁环的打造上，整个铁索桥用了足足四十吨的铁，如果不是康熙皇帝亲自下令，没有人可以完成这一步。

飞夺泸定桥

泸定桥究竟有多伟大，这点从后世对他的态度就可以看得出来，在泸定桥修建好以后，这里立刻成为了川藏线的主要通道，每日往返的货物与行人不计其数，可即使面对如此大的压力，铁索桥依旧保持坚固，从未出现过损毁的情况，一直坚持到了抗战时期。

在红军决定长征之后，老蒋立刻算准了红军会路径此地。

此时，直接砍断铁索桥是最好的选择，不但可以杜绝红军的突围，还能节省大量的人力、物力，如果选择在这里驻扎，每日消耗的军用物资不计其数，但老蒋依旧选择了驻扎，因为他也没有信心在砍断铁索后能够重新搭建桥梁。

而红军也料定老蒋不敢这么做，所以坚定地选择了在铁索桥突围，并最终成就了飞夺泸定桥的佳话，不过最令人惊奇的是，在经过如此惨烈的战斗后，铁索桥依旧安然无恙，这是很多军事碉堡都达不到的坚固性。

其实古人的智慧非常厉害，他们当年留下的技艺即使对比先进的科学技术也不遑多让，其中名气最大的自然是我国古代工匠传下来的榫卯技术，在那个没有电脑绘图的年代，古代工匠凭借自己的智慧，建造出了稳固性不输给现代混凝土结构的房子，据说这种技术在国外早已被奉为神迹。

其实按照现代建筑学的眼光来看，铁索桥并不是黑科技，而是利用现有的技术达到一个顶峰，在清朝时期，还不具备现代合金的制造技术，想要打造足够坚固的铁索，只能增加铁索的厚度，这种方式看似粗糙，但却无比实用，有些时候，智慧就是大智若愚。

不过从另外一个角度来说，钱的诱惑是无穷的，康熙之所以支持修建铁索桥，并不是考虑普通百姓的出行问题，而是为了打造出成本更低的经商路线，让清朝可以赚到更多的钱。

而老蒋没有砍断铁索，也是为了保证川藏线的顺利运输，但归根结底，铁索桥确实方便了很多百姓的生活，也算是冥冥之中，为广大百姓做了一件善事。