峨眉至汉源高速公路建设方案

峨眉至汉源高速公路建设方案

1.地理位置

项目位于乐山市峨眉山市、峨边县、金口河区，凉山州甘洛县，雅安市汉源县。

2.际线路走向及主要控制节点

路线起于乐雅高速峨眉连接线(K9+)，设峨眉枢纽互通后折向西南，跨桂花大道、峨九路（S线）后，于罗目和高桥之间设桥跨越原S线和临江河，并设置罗目互通与原S线相接，后顺临江河逆流而上，经高田坝、云福村后在两河村设沙溪互通，于徐沟上游设庙子坪隧道，出洞后设龙池服务区，然后沿龙池湖上游沟谷顺流而下，在桃源村设龙池互通，后设廖山隧道于铁厂上游边缘设桥跨越G和大为河至双河村.

设置大为互通与G相接，后顺大渡河左岸布设，经峨边新场乡马嘶溪设峨边互通与G相接，于峨边彩虹桥附近设峨边特大桥跨越大渡河，然后接营基坪隧道经亥子坪设黑竹沟互通与S相接，后设金口河隧道于金口河区迎春村出洞后，接金口河圆木沟隧道，设圆木沟隧道、大旋大桥、豹狸岗隧道后，路线在枕头坝弃土场上游设三岔河大桥跨越三岔河，设大峡谷超长隧道（右洞长米、左洞长米）穿越大峡谷，在乌斯河甘洛境内设置乌斯河互通连接国道G（原S线），乌斯河特大桥跨越大渡河.

经乌斯河隧道后路线上升到瀑布沟水电站库区，以桥隧相接方式沿库区陡斜坡布线，经四保山隧道、王店子隧道，在娃娃沟(K+)与B2后段接线，穿山设大岩隧道，出洞后跨瀑布沟电站淹没区，以桥隧相接的方式，经中海村隧道、万工停车区、鸣鹿1、2号隧道、建全村隧道、文坪子隧道，出洞后经汉源东落地互通、福泉村、跨库区设流沙河特大桥，接雅西高速设汉源北枢纽互通（K+.）。

主要控制节点：峨眉山市、罗目镇、龙池镇、峨边县城、金口河隧道、金口河区、乌斯河、王店子、富泉镇、G5京昆高速。

3.技术指标

主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度采用25.5m，桥涵设计荷载采用公路—Ⅰ级；连接线采用二级公路技术标准（峨眉沙溪连接线采用三级公路技术标准）.

4.建设规模

峨眉至汉源高速公路主线规划里程约.88km，连接线约8.km。全线设计速度80km/h（连接线60km/h），双向四车道（连接线双向两车道），整体式路基宽度25.5m，沥青砼路面高速公路技术标准建设。主线共设置桥.m/67座，其中特大桥.m/6座，大桥.m/53座，中桥m/8座；互通连接线共设置桥梁.59m/9座，其中特大桥m/1座，大桥.56m/5座，中桥m/3座.

设置隧道m/23座，其中特长隧道m/11座，长隧道m/6座，中、短隧道8m/6座；设置11处互通式立交，其中枢纽互通式立交2处，一般互通式立交9处，同步建设连接线9条；设置涵洞及通道33道；管理中心1处，管理处2处，隧道管理站5处，服务区2处，停车区1处，养护工区3处，新建收费站9处（改扩建收费站1处），设通信站9处，应急保障服务中心1处。

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