这座横跨长江的大桥原来是贵州造动静

据贵州桥梁集团门户网站消息，近日，由贵州桥梁集团公司承建的重庆南川区至两江新区高速公路太洪长江大桥南岸主塔顺利封顶。

太洪长江大桥侧视图刘涛摄

太洪长江大桥是南两高速的主要控制性工程，位于巴南区双河口镇五台村和洛碛镇太洪场村之间，横跨长江主航道，是钢箱梁悬索桥。

大桥全长米，主跨米，设计时速80公里，双向6车道，计划年6月建成通车。

太洪长江大桥俯视图刘涛摄

据了解，太洪长江大桥仅中横梁混凝土总方量就达立方米，重量达吨，在同类型特大桥高空支架混凝土单次浇筑方量中位居前列。大桥南岸的隧道式锚碇长度为96.8米，是全国长度第二的隧道锚，仅次于米的雅安高速大渡河兴康特大桥隧道锚，比全国第三的重庆鹅公岩大桥隧道锚长4.8米。

庆祝主塔封顶刘涛摄

在施工过程中，贵州桥梁集团公司先后克服了高空无落地支撑支架安装精度控制要求高、桩基施工江水渗入基坑和夏季高温混凝土养生难度大等技术难关，运用小面积大吨位支架预压工艺消除支架非弹性变形等，将浇筑工程中支架沉降观测值与计算值的误差稳定控制在0.2毫米内；最大限度利用现有便道和原有公路，加大固体废弃物、扬尘降噪、环保水保和生活垃圾治理力度。

太洪长江大桥南岸主塔顺利封顶，标志着大桥下部结构施工的圆满完成，为大桥上部结构施工奠定了坚实基础。

据了解，贵州桥梁建设集团有限责任公司主要从事公路、桥梁、隧道等工程建设，参与修建了条高速公路，先后荣获过鲁班奖、詹天佑奖、李春奖等建筑界大奖。

来源：贵州桥梁公司

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