现场直击成昆铁路毛坪大渡河特大桥顺利合

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前天（30日）凌晨4时30分，中铁十二局集团承建的成（都）昆（明）铁路峨（眉）米（易）段扩能改造工程再传捷报：全线重难点控制性桥梁毛坪大渡河特大桥顺利完成合龙。

毛坪大渡河双线特大桥位于峨边彝族自治县大渡河下游16公里处龚嘴电站库区，横跨大渡河，全长.1米，是成昆铁路的重难点控制性桥梁工程。

视频来自：无限乐山

据施工方相关负责人介绍，毛坪大渡河双线特大桥有深水、高墩、大跨度刚构连续梁、临近既有线等特点，施工环境复杂，技术难度大，安全风险高。施工方先搭设栈桥、钻孔平台进行桩基施工，再采取下沉钢围堰进行墩台施工，最后采用挂篮悬臂法施工连续梁，保质保量完成了工程任务。

据乐山市铁路建设管理办公室副主任颜芳介绍，成昆铁路峨米段全长.公里，线路起自峨眉站，经燕岗、沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌至攀枝花市米易县，与成昆铁路米易至攀枝花段扩能工程贯通。

新闻链接：成昆铁路复线

成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期间称为成昆铁路扩能改造工程，属于快速铁路。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，采取分段施工的方式进行改造。复线线路全长公里，其中四川境内公里。工程竣工后，新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。成昆铁路复线计划年完工，届时成都至昆明将有望6个多小时到达。

来源丨三江都市报

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