四川轿顶山已出名,山下却藏着大渡河的壮歌

最近找寻一些四川境内，距离成都市又不远2-3天行程，而且人又少、风景优美的自驾游线路，确实伤透了我的脑筋。你看，要同时满足几个条件：四川境内，距离成都市2-3天来回车程，风景好，人少，确实不容易。这几年，随着我们这些户外爱好者不断深入发掘四川的旅游户外资源，成都周边半径公里一到了周末就人山人海，有常规游，有休闲游，有户外自虐游等等。比如汉源县的轿顶山，就是和牛背山、四人同山、达瓦更扎相齐名的户外旅行圣地。

如果从成都市出发沿着雅西高速一直到汉源县下高速，经过洪福隧道再往左拐往工业区上山，这是比较传统的路线，路过马烈乡，进入皇木镇范围，境内就是著名的轿顶山。整个轿顶山呈南北走向，周围75平方公里，顶平而宽阔，四周悬岩绝壁，形如轿顶。

轿顶山整个风景就如同牛背山，是°全景观景平台，山顶平坦，可露营。近几年道路扩宽、重新铺设，轿顶山路不再那么难走，虽然也是颠簸路，底盘稍高一点的轿车也可以上，越来越多的自驾游爱好者选择在这里体验户外的乐趣。这个时候，轿顶山山顶难免显得有点拥挤。

其实我们看地图不难发现，轿顶山的位置离四川省雅安市汉源县、凉山彝族自治州甘洛县、乐山市金口河区交界处不远，在云海和星空之下，还隐藏着另一个风景优美的自驾游胜地，这就是号称中国最美峡谷的金口河，而且就在轿顶山之下。

要说金口大峡谷，从汉源县一直延伸到乐山市金口河区，又与凉山彝族自治州甘洛县毗邻，湍急的大渡河河水就在深深的峡谷里。它全长26公里，谷宽不足米，谷深却达米，峡谷两岸奇峰突起，危岩耸立。

闻名于世的成昆铁路恰好沿着峡谷修建，与公路相互缠绕。修筑成昆铁路的历史是一段不可磨灭的记忆，不知留下了多少英烈的灵魂，铁路穿山谷，入洞穴，过桥梁，劈乱石，不得不说是铁路修建史上的一个奇迹。至今，省道旁边还修筑了铁路博物馆，以供后人瞻仰。

金口河还有许多秘密，据说有很多当年的军备物资都深藏于这些大山之中，只是后来都废弃了，现在能看见的还剩一些仅存的山洞入口。然而金口河大峡谷的险要和美丽，却远不止现在所看到的。

将车驶离主道，从高处俯瞰大峡谷的时候，不得不为大渡河而折服。各种象形景观，似人似兽，栩栩如生、重重叠叠的山峦上，绿树成荫，飞瀑跌宕，各种山花野草争奇斗艳，形成一道道绚丽的风景，自然情韵雅致不凡。

行驶在省道S上大峡谷路段时，不得不对两旁的悬崖产生敬畏之心，在节假日也人迹罕至，车辆很少。从汉源县进入乐山县以后继续行驶，就是峨边县方向。金口河区于乐山市并不接壤，中间隔着峨边县，位于市级版图边缘，却是一个区级行政编制，直属于乐山市管辖，由此可见它在地理位置上的重要。

无论是公路，还是铁路，在这片峡谷路段中穿梭，在视角上都是极为震撼的，你不由会去思考这条路是怎么凿出来的，尤其是挂壁铁路，这可是大名鼎鼎的成昆线啊。

金口河大峡谷在地形上已经进入了横断山脉，大自然造山运动的力量，以及大渡河千百年深深下切和冲刷，使得这段峡谷神秘不已。当然，它所拥有的那段历史，更是披上了不为人所知的外衣。关于它的传说有各种版本，不管你听说的是那一版，金口河就是金口河，峡谷就在那里，每天安安静静的注视着万物变迁，只是物是人非。

从成都市出发到金口河，可以选择雅西高速，下高速以后大约40公里就进入了峡谷范围，非常方便。也可以在轿顶山露营以后下山，从金口河、峨边县，从成乐高速回成都，感受一下大渡河的视角震撼。当然，如果从乐山一侧进入也是不错的，两个方向都是周末短途自驾的优秀方案。

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