300年前,古人是如何在激流的大渡河上,

相信很多人和我一样，都是从“红军飞夺泸定桥”的故事里，才知道的泸定桥。相信也有很多人，其实只知道“泸定桥”这三个字，对于泸定桥年的历史并不熟悉。今天我们就来好好聊一聊，在年前，古人是如何在大渡河上，修建起这13根铁链组成的铁桥。

泸定桥的由来

泸定桥，位于四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内，桥下就是奔流的大渡河。桥长.67米，宽3米，全桥由13根环环相扣的铁链组成，每根铁链大概有多个铁环，重1.6吨，13根铁链共计个铁环。13根铁链重量是21吨，加上桥头的地龙桩和卧龙桩，总重量是40吨。

在泸定桥修建前，桥两岸的汉民和藏民来往大渡河两岸，只能靠船只，遇到河水湍急的时候，人们只能干瞪眼，眼睁睁地看着运到河边的鲜美山货运不出去，烂在岸边。

为了打通汉藏交流通道，康熙四十四年，康熙皇帝下令，在大渡河上修建一座桥。命令下达后，可愁坏了修桥的老师傅们。那个年代，没有起重机，没有挖掘机，更没有蓝翔技校，要如何才能在这河面宽阔，河水激流的大渡河上建桥呢？建石桥？容易塌，而且塌了以后的后果不敢想象。建木桥？就那水流，容易飘走。

要不说古人的智慧是无穷的呢，几个老师傅聚在一起抽了几袋烟后，终于研究出来了一种新式的建桥方法，铁桥！而且效率还很高，一年的时间就建成了。

康熙皇帝非常高兴，亲自给这个桥取名叫“泸定桥”，还在桥头立了一个碑，专门记载这座桥的修建过程以及维修方法。这个“定”，有“平定天下”的意思。

泸定桥的修建过程

康熙皇帝只知道，这个桥一年的时间就修好了，而他却不知道，这一年的时间里，修桥的师傅和工人们付出了怎样的艰辛和努力。

第一步，铸造铁环

当时泸定县附近不生产铁，也没有什么铁匠师傅，于是就到荥经县铸造，因为这个县有大量的铁矿资源。从关中地区调来了最优秀的铁匠师傅，又派了清军化林营参将杜汝昆和守备杨君强为监工，每日加班加点的赶制。

每个铁环上都刻得有铁匠师傅的名字，出现质量问题，可以很快的追查责任，轻则打屁股，重则杀头。所以，这13根铁索的质量是绝对上乘的，最精妙的是，这个环环相扣的铁环，是无缝衔接的，铁环套铁环，但是中间没有任何缝隙。

第二步，铁索过河

铁索造好了，但是如何让铁索过河，成了一个大难题。一开始，人们把铁索的一头固定在东岸，一头用小船从水面上拉过去，但是还没到对岸，船就沉了，毕竟铁索太重了，一条就是1.6吨，古代的小船是无法承受的。

后来，有一个僧人路过此地，告诉了他们一个办法，就是首先拉一根粗粗的绳索到对岸，找一些粗壮的竹子，做成竹筒，套在绳索上，再把铁链固定在竹筒上，在对岸，众人齐拉绳索，带着铁链到对岸。这个竹筒就是起到一个浮力的作用。

这件事，在《小方壶斋舆地丛钞》中有记载：

“康熙中修建此桥，曾于东岸先系铁索，以小舟载，铁索过重，未及对岸辄覆，久之不成。后一番僧教以巨绳先系两岸，每绳上用数十短竹筒贯之，在以铁索入筒，缚绳数十丈，于对岸拽其筒，筒达铁索亦至。

第三步，铁索固定

为了固定铁索，在桥两岸修建了桥台，桥台内下深井，井内修建地龙桩和卧龙装，连接13根铁索，并以铁水浇灌。

古人不但有智慧，而且还很有审美。怕这个桥台不好看，又在桥台上修建了一个小亭子，美观大方，经济适用，遇到雨天还能避雨。

值得一提的是，这座大桥上的铁索，经过了多年的风风雨雨，至今居然没有生锈，也是一大奇观了。

现在泸定桥已经成为当地有名的风景名胜区，如果有机会，可以到那里去参观一下，找一找铁环上刻的铁匠师傅的名字，也是很有意思的。