雅康高速泸定大渡河特大桥今首架主缆年

今日，雅康高速公路再传捷报！被誉为“川藏第一桥”的雅康高速泸定大渡河兴康特大桥架设首根主缆索股；二郎山隧道于世界首次采用斜井反向施工新技术有效保护当地生态环境；今年年底雅安至泸定段98公里高速公路建成通车，成都可以两个小时四十分钟飚拢泸定!

四川省交通运输厅联合四川发布在现场进行了直播报道，及时为大家呈现该项目最新进展。没看到直播的朋友别急！今天信息量太大，你想知道的重点全在这儿！还不赶快往下看↓↓

“川藏第一桥”今日首架主缆

最高承重5.6万吨

今(5)日，被誉为“川藏第一桥”的雅康高速泸定大渡河兴康特大桥架设首根主缆索股。全桥长米，主桥长米，合同造价超过10亿元，这宏伟的特大桥从今天开始正式启动上部构造主体工程施工。预计全桥主缆在今年8月完成架设，年8月底全桥建成贯通。

架设主缆不是那么简单！特大桥地处高海拔、高地震烈度带，建设难度相当大。其最高点距大渡河水面米，跨中(桥中间位置)距大渡河水面米。同时，桥位区每日（特别是下午）都有大风，最大瞬时风速达32.6米/秒，工人们一般得赶在上午风速较小时施工，您眼前主体已初步成型的特大桥就在这样的环境下迅速建起来。

现场可以看到已经建好的两条4米宽的锚道，它们是牵引主缆和钢桁梁的主要施工平台。而今日首次架设的是一根主缆中的一股，据工作人员介绍，仅这一股的拉力就可达吨!而该特大桥主缆为两根，每根长米，由股高强度镀锌钢丝索股组成，全桥钢丝总长度超六万公里，连起来可绕地球一圈半。两根主缆设计拉力高达5.6万吨，架好后它将承担整个桥梁的货载!

二郎山隧道首尝斜井反打护环境

建成后15分钟穿山而过

还记得雅康高速最长的隧道——二郎山隧道吗？这条隧道全长13.4公里，是全国通车及在建第四长的公路隧道，也是世界首次采用斜井从主洞反向施工的特长隧道。依里程计算，雅康高速二郎山隧道建成后，现在通过国道穿越“川藏第一山”1个多小时的车程将缩短为15分钟。

它埋深达米，位于8度高烈度地震区，穿越13条区域性断裂带。打通这么长的隧道，如何保持良好的通风是关键，而打斜井就是长隧道主要的通风手段。

正常情况下，打斜井需要从山体外向内开凿，危险系数教小，且花费金额也更少，那为什么要费这么大力气探索出一种新的方式，既吃力又不讨好?

原计划从外向内施工的斜井需开通近4公里的便道，而便道范围属于二郎山大熊猫栖息地外围保护区，爆破开通后还会对四万三千平方米的地表植被造成破坏。而改变方式，从隧道内向外反向开凿斜井则可以避免这个问题。

这造就了又一个世界纪录的诞生，目前两个反向施工长余米、坡度达11%的通风斜井已经打通，一个为隧道注入新鲜空气，一个排除废气。它不仅护住了五里沟长达3.85公里的生态环境，还将清澈的积雪融水送入了大渡河，实现了经济发展与环境保护双赢的目标。

今年底雅安至泸定段高速路建成通车

成都到泸定3小时内飚拢

雅(安)康(定)高速公路全长公里，是国家高速公路网雅安至叶城（新疆喀什）高速公路的重要组成部分，它将途经雅安、天全、泸定、康定等多个城市，是穿越芦山地震灾区的生命大通道、内地进入藏区的经济大动脉。

今年年底雅安至泸定段98公里将提前建成通车。而这其中有部分路段落地甘孜，它将结束甘孜境内无高速公路的历史，并进一步促进余下37公里进藏高速公路的建设。

按照限速80公里/小时的速度，雅安至泸定高速公路通车后，开车从成都过成雅高速、雅泸高速到泸定不到3个小时就可以跑拢！届时，还可以花一个小时左右时间从泸定去牛背山、海螺沟等景区逛一逛，也是相当的方便。

是不是很期待？！

等通车了，跟朋友们赶紧约起吧！

四川省交通运输厅四川发布客户端记者张药滟

由四川省交通运输厅整理编辑

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