伍家岗长江大桥科技创新再结硕果科研成果获

“蜜橘橙”色的伍家岗长江大桥一跨过江。记者付蓓蓓摄

宽阔江面上，主跨超千米的伍家岗长江大桥一跨过江，两座主塔巍然矗立。市住建局组织，周昌栋带领参建各方组建技术团队，依托大桥建设开展了8年的科学研究。近日，该科研成果被评为年度“湖北省公路学会科学技术奖”特等奖。

原来，该桥桥址区域为长江中华鲟自然保护区缓冲区，是江豚、胭脂鱼活动密集区。经过多方论证之后，大桥采取主跨米悬索桥一跨过江方案，两个主桥墩“搬迁”到岸上施工，为中华鲟让道。年7月，伍家岗长江大桥建成通车。

据了解，在大桥建设中，为解决大桥设计和施工难点，周昌栋带领技术团队，注重经验积累和开拓创新，开展了多项课题研究，将关键技术和科研创新贯穿大桥建设全过程。复杂地质超大跨度悬索桥智能建造关键技术研究成果总体达到国际领先水平，将有力推动我国大跨度桥梁技术发展。

大桥建成通车1周年，周昌栋主编的《大跨径悬索桥建造技术与工程实践——宜昌伍家岗长江大桥工程纪实》《大跨度悬索桥隧道锚设计与施工》，由人民交通出版社出版，面向国内外公开发行。

《大跨径悬索桥建造技术与工程实践——宜昌伍家岗长江大桥工程纪实》全书万字，分为设计篇、施工技术篇、专项技术篇、技术成果篇、专题研究篇、关键技术和科技创新篇六个篇章。

一寸长，一寸险。设计篇介绍了项目建设的重要性和必要性，桥梁选址和选型，桥梁总体设计等；施工技术篇介绍了主桥各个结构的制造和施工，钢桥面沥青铺装技术等；专项技术篇介绍了测量、试验、施工监控、荷载试验、除湿系统、健康监测等技术；技术成果篇介绍了科研成果、QC成果、施工工法、专利、论文等；专题研究篇介绍了项目设计阶段开展的一系列研究工作，包含气候、水文、地质、抗风、抗震、锚碇专题等内容；关键技术和科技创新篇，介绍了大桥建设过程中的关键施工技术和科研创新内容。

《大跨度悬索桥隧道锚设计与施工》全书33.5万字，是国内第一部系统介绍隧道锚设计与施工技术专著。以伍家岗长江大桥为例，重点介绍了大跨度悬索桥隧道锚发展历史、适用条件、构造特点、设计与试验方法和施工要点；系统介绍了隧道锚室内模型试验、现场原位试验、变形研究及稳定性分析方法和软质岩隧道锚设计与施工要点等。

一跨过江，“跨”出绿色发展。共抓大保护、不搞大开发，在大桥建设者中已形成共识。“一跨过江，能最大限度减少涉水施工，实现长江大桥与资源环境和谐发展。”中交二航局项目负责人说，这两本专著总结了伍家岗长江大桥的成功建设经验，具有较强针对性和实用性。

一跨过江，“跨”出黄金水道。繁忙的长江万吨货轮穿梭，“大跨”桥能为百舸争流的航线减负，避免占用航道对航运产生影响。中铁大桥局项目负责人说，伍家岗长江大桥的创新实践，为国内大型桥梁的建设起到了借鉴与指导作用。

让人惊喜的远不止这些。目前，伍家岗长江大桥系列科技创新成果，被应用到深中通道伶仃洋大桥、南中通道横门西特大桥、川藏铁路大渡河特大桥、绿汁江特大桥、江底河特大桥等项目。（记者韩非）

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