48吨重的泸定桥,每根铁索16吨,清朝

其实打造铁链并不难，它修建于年，那时候的铸铁技术已经相当成熟。当时面临的一些困难无非是大渡河太过于湍急，想要修建一道桥梁按照当时的建筑技术确实办不到。所以就有了用铁链连接两岸的想法。

当时泸定县没有铁矿，所以先到荥经县把铁链锻造完毕以后，再运送到大渡河边。泸定桥一共有13根铁链，一根重达1.6吨，这座桥左右各两根铁链，桥面有9根铁链，每一根铁链有到个铁环，一共有有个铁环。

运到河边以后，因为河水太过湍急，基本不可能靠船只运送过去，而且船只也拉不动。所以当地人想了一个办法就是先在两岸之间架设几根粗大结实的绳索。

绳索一般很轻，所以很快就架设好了，而在绳索上面套着有数十个竹筒，岸边的人把铁链从竹筒之间穿过去，这样一来铁链就不会掉下去。

而对岸的人再合力拉动竹筒，铁链就很顺利的被拉到对岸去了。

13根沉重的铁链就按照这种巧妙的办法依次顺利的送到了对岸，之后只要将铁链的首尾两段固定好就可以了。

之后的事情就很轻松了，两岸的人只要拿着木板铺在桥梁上就行了，一座泸定桥就这样修好了。所以说很多时候只要找对了方法，其实是很简单的。

后来泸定桥因为历经风雨，加上战乱，所以出现了破损。年时就用现代锻铁技术替代了桥梁上的一些出现破损的铁链，一直到年，泸定桥都出现过几次铁链断裂，后经过替换修复，这才有了今天我们看到的完整的泸定桥。