汉源深溪沟好壮美大渡河峡谷一桥飞架,成昆

税可以+旅图记

从乐山金口河区顺大渡河逆流而上，税可以沿着原省道（现国道），前往汉源县的乌斯河镇。

路况不错的柏油公路，贴着大渡河水岸前行，狭窄的河谷两岸，全是向天耸立的绝壁悬崖，座座雄伟的山峰直冲云天。

跨过飞水涯大桥，车子钻进了深溪沟隧道。深溪沟隧道是一座公路隧道，长达多米，由于限速，车子在泛黄的灯光里缓缓行走，仿佛在时光隧道中穿梭。

飞水崖大桥，深溪沟隧道

一出深溪沟隧道口，就踏上了深溪沟大桥。深溪沟大桥像一道亮丽的彩虹，横跨在大渡河峡谷上。

深溪沟大桥有人行通道，一些游人正站在凌空的桥边，兴奋地舞动手机、相机，记录着大渡河峡谷的壮美风光。

税可以把车停到桥头，赶紧下车一路小跑，站到了深溪沟大桥的中央，脚下是深不可测的浩浩河水，峡谷两侧是高耸入云的悬崖绝壁，大渡河峡谷真是太壮观了！

深溪沟大桥边，立有“大渡河峡谷国家地质公园”的石碑，这里也是公园的上游入口。

大渡河峡谷国家地质公园的主体，是从金河口到乌斯河之间的大渡河大峡谷，由于公园处在雅安、乐山、凉山州三交界地带，所以景区是由汉源、金口河、甘洛三个地方联合管理。

深溪沟大桥不远，就是深溪沟水电站。深溪沟水电站上游是瀑布沟水电站，下游是正在建设的枕头坝水电站，看来，这段水道集中了很多水电开发。

深溪沟大桥

大渡河峡谷风光

在深溪沟大桥的下方，成昆铁路沿着谷底河岸行走，由于大渡河两岸全是绝壁悬崖，火车基本是在隧道中穿行。

在自然环境恶劣，物资极端匮乏，技术条件落后的情况下，成昆铁路大渡河段的成功修建，的确是一个奇迹。据了解，成昆铁路经过大渡河峡谷，30公里的轨道，就有26公里铺设在隧道中。

在深溪沟大桥俯视成昆铁路，一列火车呼啸着从乌斯河方向跑过来，在大渡河峡谷的悬崖绝壁处，一头扎进长长的隧道，奔向它要去的远方。（图/文：税可以，男，作家，媒体工作者）

大渡河峡谷国家地质公园

成昆铁路的火车，穿行在大渡河峡谷