它是四川最长的大峡谷,曾被评为中国十大

大渡河是长江支流岷江的最大支流，它起源于青海省久治县的果洛山，被称为年保玉则，它流经很多地方，主要是四川，在那里有不同的名字，进入四川省甘孜藏族自治州丹巴县后称为大渡河，然后继续流经康定市、泸定县、石棉县、汉源县、峨边县、沐川县，在乐山市区汇入岷江。

大渡河进入汉源县后，进入一条长约26公里的深而险的峡谷，这个峡谷被称为“大渡河大峡谷”，是四川最长、最美丽、最危险、最深的峡谷，在大渡河大峡谷中，金口河大峡谷是最美的，沿着大渡河峡谷行驶时，可以看到原本宽阔的河道逐渐变窄，进入金口河峡谷，两岸山峰高耸，悬崖峭壁比比皆是，深绿的大渡河水像碧玉一样镶嵌在峡谷之间，河谷与两岸山脊的海拔差已达多米，尤其是绝壁“一线天”景观更是惊险壮观。

在这个又陡又深的大峡谷里，另一个奇观是关坝村火车站，它是成昆铁路线上的一个小站，这并不奇怪，但它的地理环境非常特殊，因为地处金口河大峡谷，火车站背靠高山峭壁，面对大渡河深渊，地方小，铁路建的时候火车站就建在隧道里，当时极难建造，这是中国隧道中的第一个车站。

关村坝火车站上方还有一个铁道兵博物馆，是中国唯一的铁道兵博物馆，它是为了纪念铁路部队的伟大成就而建造的，在技术还不是很成熟的年代，铁道兵本着“逢山开路，遇水架桥”的艰苦奋斗和顽强拼搏精神，在全国修建了无数的铁路工程。

在展厅里，以雕塑的形式还原了当时修建成昆铁路的场景，成昆铁路始建于年，起于四川成都，止于云南昆明，全长公里，它穿过一个地形危险、地质复杂、环境恶劣的地区，当时修建成昆铁路极其困难，被认为是不可能的，然而，铁路战士在客户服务方面仍然面临许多困难，用血肉之躯创造了铁路史上的这个奇迹，不得不让人感叹。

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