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13条铁链连接个铁环，古人是如何架起40吨泸定桥的？

说到泸定桥，学过历史的人都知道，是长征路上的一座桥，其艰险程度，为本来就艰难的长征，增添了不少的阻碍。历史故事“飞夺泸定桥”，也许有人听过，就是在此桥上，发生的战役，是彰显中国红军不畏艰险的一次壮举。13条铁链连接个铁环，连着两岸的桥桩，有40多吨的重量。只是架一座桥，在现代的科技来看，绝对是小菜一碟，然而在古代，这却是一个无法完成的工程。但终究还是被智慧的祖先给拿下了，给历史交上了一个完美的答卷。铁索泸定桥修建于康熙晚年，至今有年的历史，铁索环环相扣，拉起了一道铁链桥。在现代也称得上是伟大的工程，更别说古代了，没有先进的科技，没有现代化的建筑工具，横跨一条大江，建造这样一条重40吨的铁链桥，是多么的难以想象。

在泸定桥修建竣工的时候，康熙可谓是欣喜若狂，他亲笔题写泸定桥三个字，肯定了当时的工匠精神。在历经年的历史里，这座铁链桥上，发生了大大小小的战役无数，横跨两个地方，此桥是唯一的通道，所以其重要性可想而知。除了近代史上的红军，在这里打破了敌人的围追堵截，冒着敌人的枪林弹雨和大炮，横跨了大渡河。太平天国的领袖之一石达开，曾受排挤带着十几万的士兵一路向西，直到在大渡河兵败。

那么这个不可能的工程，在古代，到底是如何完成的呢？此桥结合了当时工匠的智慧，他们先在两岸架起了绳索，然后在绳索上，套上了竹板。然后再将准备好的铁环，一个个连接在了竹板上面。然后对岸的人，拉扯绳索，将套有铁环的铁链，随着绳索，拉到了对岸。这样就连贯了起来。但是铁链很重，人力根本无法支撑得住其重量，更何况铁链会一直往下垂，有可能掉到大渡河里。

于是他们在对岸，建造了一个转盘，把铁链拴在转盘上，人力转动转盘，然后让垂下去的铁链，拉直到水平。就这样，重40吨的铁链桥就架好了。虽然说着简单，做起来却是非常费力的。换个思路想，如果古代负责的工匠，不能想办法完成工程的话，等待他们的，就是牢狱之灾，所以，泸定桥的完成，是人们心中不可能完成的任务，也是不得不完成的一项工程。

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