13根铁链1万余个铁环,40多吨的泸定

位于在四川省泸桥镇地区大渡河畔的泸定桥，是一座数次见证历史的桥。它既纪录了石达开悲沧的一战，又印证了中央红军玩家们的悲壮惊喜，年10月，毛泽东以一首《七律?长征》中的“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”一句，使泸定桥被大家所熟识。而放眼全球公路桥梁科学技术史上，泸定桥也是一座充斥着惊喜的桥。

在大渡河海峡两岸，东边是海拔高度米左右的二郎山，西边是海拔高度米左右的海子山，远远望去，连接川藏线地域的交通要道恰好被横贯经过的大渡河阻隔。

年5月，中央红军到达了易守难攻的险滩大渡河，这时军队仅有几艘小帆船，然后有国民政府精兵的追捕，务必在极短期内进行渡河，泸定桥正好是眼下大渡河上唯一的公路桥梁。

红二师第四团被选作了渡河的先头部队，二连营长廖大珠和战士职业王海云、李友林等22位nba勇士毫不犹豫地站了出去，构成了一支敢死队电影，提前准备趁国民党军不注意突击夺桥。

下午四点，敢死队电影大队长廖大珠一声令下，玩家们冒着蒙蒙细雨的小编冲到倾斜45度晃晃悠悠的泸定桥，以迅雷不及掩耳之势抢下了桥，为后边的精兵连通了渡河之途。

这座易守难攻的道路交通交通要塞泸定桥是如何一座桥呢？

一座由13根铁链、一万多铁环构成，重约40吨的的铁索桥。

据历史资料记述，泸定桥修建于清朝康熙年里，康熙帝曾御笔亲书“泸定桥”三个字立碑于桥底，横批写到“一统山河”，至今已有现已有三百多年历史时间。

在这里座桥修建以前，生意人过大渡河全靠船舶或溜索，高效率不高，经常由于无法立即渡河而造成一些货品损坏，而部队在这里军队也十分麻烦。

在得到这座桥后，海峡两岸沟通交流也便捷了很多，大渡河海峡两岸沟通交流全靠此桥，变成连接藏汉两个地方的交通出行桥梁，这也是为什么国民党军不立即拆下来这座桥以阻拦中央红军渡河的缘故。

历史悠久的泸定桥总长米，宽3米，是一座用铁索做成的索桥，由13根铁链构成，在其中桥栏上下各2根，桥底9根，耗铁共40吨重，在那一个生产主力比较有限的时期能在这类艰险的地方建出这类工程项目实属不易。

泸定桥重约40吨，13根铁链数十万铁环，年前怎样完工的？

尽管说大多数人出门游玩的缘故完全是因为释放压力，但还有很多人观光旅游的效果是为了更好地别忘记历史时间。

不论是史料馆、历史博物馆或是一些遗迹，他们身后全是一段段没法忘却的时间印痕。有很多旅游景点自身看起来貌似很“一般”，但恰好是其创作背景授予了它不凡的实际意义。

据历史资料记述，泸定桥始建康熙皇帝阶段，那时可没有什么起重设备这类的新科技专用工具，到底是怎么做到的呢？

泸定桥的修建

泸定桥修建于年，至今已有已年，那时正好是雍正年间，归属于“康雍乾”的范围。在那样的大环境下，民俗的工业也越来越繁盛起來，加上“准行打箭炉市”的这一现行政策，川藏线地域一下子变成了貿易名镇。

而假如要去打箭炉，就务必要根据大渡河，在泸定桥修建以前，任何人全是靠藤蔓悬度过去，因此经常出现死伤事情产生。但这并并不是泸定桥修建的缘故，它真真正正修建的因素是为了更好地国防主要用途。

但在大渡河上造桥不易，最先在原料层面就碰到了艰难。泸定县并不生产制造铜矿，都没有专业技术人员，因此只有耗费大量的财力物力从其他地方采铁、调遣铁匠铺，最后才做成了重约40吨的铁索。

那麼，怎么让挂锁取得成功连接海峡两岸呢？一开始施工者们试着了用船舶、竹排开展运送，但由于流水太过急湍，船舶压根不可以长期保持，更别说在河岸工作了，因此这一念头宣布不成功。

之后历经反复实验，她们总算想起了一个好方法，那便是先在两侧的岸边系住绳索，再将作为桥身的铁链系在绳索的短竹筒上，最终带动绳子开展运送。这一方式最终执行得十分顺利，证实了在我国员工的智慧果真的是无穷无尽。

后为了更好地固定不动铁索，大家有用大石头干了桥底，又在桥底挖了深水井，并在井底筑成地桩，将全部铁链栓得严实，确保桥体不容易掉下来。

也更是由于有这般牢靠的固定不动，才促使泸定桥在硝烟弥漫中也沒有毁坏，也维护了咱们的红军战士顺利根据，并一直广为流传迄今。