大渡河上的13根铁索桥重达40多吨,当年

年5月，中国工农红军在长征征途中，需要经过泸定桥，但桥对面有敌人的重兵把守，红军选派22位勇士组成突击队，冒着枪林弹雨在铁索桥上匍匐前进，消灭了敌人，飞夺泸定桥，从而打开了北上抗日的通道，创造了战争史上可歌可泣的奇迹。那么，大渡河上的13根铁索桥重达40多吨，桥下水流湍急，当年是如何建成的呢？

泸定桥，又叫大渡桥，是四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内的一座横跨大渡河的铁索桥，由于“飞夺泸定桥”的故事家喻户晓，所以也是一座闻名天下的英雄桥梁。说是一座桥，事实上是一座极其特殊的大桥，它的主体是由13根粗大的铁索构建而成，而铁索中的铁环总共加起来的重量，竟然高达40多吨，整个桥身长达多米。可以想象，在湍急的大渡河上，要修建这样一座特别的大桥，其难度可想而知。在没有这座桥时，两岸的人和货物只能依靠小木船过河，水流平缓时尚可，但是水流湍急时，谁也不敢冒险渡河。因此，这座桥的建成为两岸的人民和过往商客等提供了极大的便利。

早在清朝康熙年间，为了国家的统一和解决汉区通往藏区的道路，解决大渡河两岸的交通问题，康熙皇帝下令建造大渡河上的这座泸定桥。按照那时候的造桥技术，工匠们是根本不可能在如此宽广，地势复杂的大渡河上造一座砖石结构桥梁的，于是充满着巨大智慧和才能的古人们，决定用铁索来造桥。为了造这座桥，朝廷从各地调集了40多吨的铁料，又从附近各州府征集了众多的工匠，来到大渡河的一侧，就地铸造起了制作铁锁链的大铁环。事关重大，不容犯错，所有铁匠都要在铸造出来的每一个铁环上留下自己的标记，以示负责。

铁索终于制造完毕，接下来造桥工程的最难的关键一步，那就把如此沉重的铁锁链送往对岸，并拉起来固定好。用船装过去显然不行，多次试验后，均告失败。最后，古人们的智慧再一次解决了这一难题。他们预先准备好一些粗大结实的绳索，将绳索用船先把河流的两端连起来，然后再用这些绳索把沉重的铁索拉到河流的另一端去。为了能在拉铁索时比较稳定，他们用些非常粗壮的竹子掏空后制成竹筒，先把竹筒穿在绳索上，再把铁索固定在绳索和竹筒之间。一切准备好之后，对面的人就可以推动巨大的轮盘拉动另一端的绳索，最终把铁索拉到了对岸。

综上所述，我们不得不敬佩先人们的聪明智慧和顽强精神。遥想当年红军北上抗日，22勇士大无畏的牺牲精神，仅仅凭借着13根铁索，飞夺泸定桥，消灭了对面桥头的守敌，为大部队开辟了前进的道路，创造了看起来几乎不可能的英勇壮举，更加让我们无比崇敬！大家以为如何呢？

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