大渡河大峡谷VS铁道兵对人间奇迹山高水长

大渡河大峡谷，壁立千仞，水拍云崖，为“横断山，路难行”写下了经典的注脚。上世纪60年代，英雄的铁道兵，硬是让成昆铁路成功穿越了这道路建设“禁地“。成昆铁路是联合国所称“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。这里，则堪称奇迹中的奇迹，既是创造奇迹的地方。也是集中见证、展示奇迹的地方。在全国仅有的一座铁道兵纪念建筑：铁道兵博物馆，就座落在这深山峡谷之中。图为火车穿行在大峡谷临河山崖的隧道口。

大渡河大峡谷因其地质条件复杂，成为国家地质公园。

绝壁上的“一线天”铁路桥，两端的桥基，都建在两端悬崖上的铁路隧道里。施工艰险可见一斑，当时举世罕见。

四川省乐山市金口河区永盛镇胜利村，铁道兵博物馆所在地。山腹中，有全国唯一一座建造在隧道中的火车站——关村坝站。到底是怎样的地势，你就大胆地去想吧。

建筑不过平米的铁道兵博物馆，怎承载得了铁道兵建成上万公里铁路，以及大量公路、码头、机场的丰功伟绩！

馆藏成昆铁路通车新闻纪录片音像资料带。

馆藏铁路建设音像资料带

赵朴初先生为铁道兵博物馆所在地“一线天”题诗诗碑。整个大渡河大峡谷，难道不正是铁道兵英雄事迹永久的纪念碑！

博物馆外游人休憩设施。当年，铁道兵部队英勇牺牲达余人，光荣负伤者近6万人。他们，以及无数像他们一样的英雄儿女，在国家困难时期的无私付出，奠定了今天幸福生活的基础。

今日的大渡河大峡谷，已经是天堑变通途。当年的铁道兵战士，则远远没有如今这般现代化的施工条件。

在高铁时代遥想当年，让人不能不对铁道兵英雄们致以深深的敬意。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/1253.html