中国牛十三的公路,全长200公里,创

随着中国改革开放几十年，我国各个地方众多高楼大厦破土而出、拔地而起、直插云霄，被世界人民称为“基建狂魔”。但最能体现我国的建造水平绝对不是现代化的楼层，而是纷繁复杂的交通公路。很多公路的建设需要克服众多困难，还要考虑到安全性、使用寿命等等中国有一条公路曾经连外国专家都说不可能完成，但中国工程师用事实回应，实力大连。我们一起来看看，中国“牛十三”的公路，全长公里，创下2个“世界第一”。

背景

在我国四川的横断山脉附近，就有一条闻名各地的高速公路，名叫雅西高速，连接雅西到南昌的部分路段，也是中国“牛十三”的一条公路（如果不理解什么是牛十三，别再评论问了，文明人都懂的！）。全场公里的路段，算不上很长，但短短的路程却令人十分惊奇。因为每往前走一公里海拔上升一米，随着前进的步伐，风景不断在变化。

秀丽山水中带着江南烟雨的温柔，连绵起伏的山峦令人耳目一新，堪称惊艳。这条公路最有特色的地方，就像来到两个世界，隧道一头阴雨绵绵、一头晴空万里，蔚为壮观。就是这样的风景环境，造就了世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥，而且这里的桁架梁长度和钢管格构墩高度均为世界第一，直接创下2个世界第一。

材料

但这样的工程却耗费了巨大的心血才建造而成，这条雅西公路野味誉为世界自然环境最恶劣、工程暗度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。很多作为一个建筑学专业的人大多只听过c30强度混凝土浇筑，c50已经令工人们到了想死的地步，是非常牛的存在，到了c60就顶天了。但这条公路的腊八斤特大桥运用的是c80高强度混凝土浇筑桥墩，是中国桥梁史上首次采用这种工艺，创下了四项世界纪录，一度令世界建筑业大为震惊。

美誉

雅安，我们所熟知的就是当年那次雅安大地震，令全国人民揪心。所以这条公路和其他地方比起来，不仅要克服难于上登天的自然环境，还要大幅度提升抗震、抗腐蚀等性能。这条公路跨越了青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带、就像一条丝带将众多险地联系在一起。

由于高度、险度系数都属于顶尖，因此被誉为“天梯高速”、“云端上的高速公路”。作为门外汉仅仅能知道冰山一角我国的技术其实比大部分人、包括小编还要先进得多。对此，你怎么看？欢迎留言点赞收藏，喜欢旅行八卦可以

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